一、搅拌车减振器漏油的主要原因

　　1、减振器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损；2、减振器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油；3、减振器油封的密封唇口老化，失去密封功能；4、还有就是有的车主在喷底盘装甲的时候，没有将减振器遮好，装甲附在减振器活塞杆上导致油封磨损漏油；5、控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长出来，那么这个部位是需要严格密封的，一般的漏油都与这里的密闭不严有直接的关系；6、搅拌车液压的避震器漏油说明它的寿命差不多了。

　　二、检验搅拌车减震器工作是否良好的方法

　　1、使自动搅拌车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。

　　2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
              

　　3、当搅拌车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

　　4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

　　三、搅拌车减震器的维修方法

　　如果搅拌车的减震器失效或者出现问题，应查看减震器是否有漏油现象，用力按下保险杠，然后松开，假如搅拌车有两到三次的腾跃，就说明减震器是好的。搅拌车在缓慢行驶中紧急制动，此时如果车辆的振动比较厉害，就说明减震器有问题，需要拆下减震器将其直立，并把下端衔接环夹在台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下的阻力，如果阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应终止修复或更换零件，并应立即送去维修。

　　在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

　　如果自动搅拌车减震器没有漏油的现象，则应检查自动搅拌车减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查自动搅拌车活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及搅拌车减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。另外，搅拌车减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于搅拌车减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因予以修理。

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